交通氣象、林業(yè)氣象、氣象防災(zāi)減災(zāi)、城市內(nèi)澇、氣象干旱等各行業(yè)案例匯聚 實(shí)力有口皆碑
發(fā)布時(shí)間:2024-11-09
內(nèi)澇監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)城市低洼區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),無(wú)需人工干預(yù),一旦檢測(cè)到積水時(shí),立即進(jìn)行預(yù)警,同時(shí)將告警截圖和視頻保存到數(shù)據(jù)庫(kù),通過(guò)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)提供的汛情信息和畫(huà)面,及時(shí)通知相關(guān)部門(mén)及時(shí)疏散人群和疏浚城市地下管道,實(shí)。聯(lián)排聯(lián)調(diào)中心根據(jù)氣象預(yù)警信息啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng),提前進(jìn)行布防和物資調(diào)配,開(kāi)展網(wǎng)格化巡查,共享氣象雷達(dá)回波圖、城區(qū)雨量站實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、數(shù)值模式網(wǎng)格預(yù)報(bào)產(chǎn)品,以及城區(qū)水位監(jiān)測(cè)、易澇點(diǎn)和視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),避免了重大汛情事故和大面積內(nèi)。內(nèi)澇監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)由實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)顯示分析系統(tǒng)、預(yù)警控制系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)傳輸系統(tǒng)、后臺(tái)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及信息監(jiān)控管理平臺(tái)組成。在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以集成水位、水溫、雨量、環(huán)境溫濕度及風(fēng)速風(fēng)向的監(jiān)測(cè)測(cè)等多種功能;數(shù)據(jù)平臺(tái)是一個(gè)互。城市內(nèi)澇在中國(guó)比較普遍。從發(fā)生的區(qū)域來(lái)看,一些地勢(shì)比較低的沿海地區(qū),降水量大的內(nèi)陸城市。過(guò)去城市建設(shè)用地面積小,可選擇的區(qū)域比較大;城市建設(shè)一般都選擇地勢(shì)比較高的地區(qū),但是現(xiàn)今城市用地十分緊張,可選擇的余地少。城市。但面臨的諸多問(wèn)題也日益凸顯。近年來(lái),由暴雨導(dǎo)致的城市內(nèi)澇問(wèn)題頻頻出現(xiàn),導(dǎo)致汽車(chē)被淹、地鐵停運(yùn)、交通癱瘓乃至人員傷亡等一系列問(wèn)題,嚴(yán)